基于卷积神经网络的非侵入负荷辨识算法EI北大核心CSCD

非侵入式负荷监测因其实施成本低且对用户干扰小,具有广泛的应用前景。负荷辨识方法是非侵入式复合监测的主要技术难点之一。研究了非侵入式负荷监测模式下基于卷积神经网络的非侵入负荷辨识算法。首先利用局部平均分解算法对采集到的混合信号进行负荷分离,并通过智能学习的方法提取独立负荷特征,建立了能够处理二维图像数据的卷积神经网络模型,将大量典型家电的运行电流数据转换成图片的形式,对卷积神经网络模型进行训练,并基于该模型进行负荷特征提取,从而达到辨识的目的。经过实际采集的用电数据进行仿真实验,结果表明,基于卷积神经网络的负荷辨识准确率高、识别速度快,模型具有良好的泛化能力,能够有效的实现负荷辨识。     

基于煤矿智能变电站防越级故障区段识别矩阵算法研究

随着智能变电站在煤炭系统中的试验推广,其所具有的网络化数据共享特征,给解决越级跳闸问题提供了新方法。在确定煤矿智能变电站结构、系统对时、GOOSE通信技术原理及防越级跳闸流程的基础上,重点研究用于故障线路识别的故障区段识别矩阵算法,实现了故障区段的定位与隔离,对提高煤矿供电系统的稳定性有重要意义。     

隔离开关常见电气故障及查找分析

<正>0引言隔离开关俗称"刀闸"或"闸刀",是电力系统最为常见的电气设备,用于隔离电源,使检修设备与带电设备间有明显的断开点。另外,隔离开关与断路器相配合可以按系统需要的运行方式进行倒闸,从而改变系统的接线形式。基于此,隔离开关操作最频繁,其发生故障的概率也非常高。隔离开关一旦发生故障,将在很大程度上影响倒闸操作的效率和系统的安全稳定。根据故障性质,故障可分为机械故障和电气故障,其中,由于电气元器件不可靠而引发的电气故     

高强轻骨料混凝土深受弯构件受剪性能试验研究

完成集中荷载作用下8根剪跨比0.26~1.04、跨高比为2和3的LC40级高强轻骨料混凝土简支深受弯构件受剪性能试验,分析该类混凝土深受弯构件的破坏过程、荷载-跨中挠度曲线、破坏形态以及钢筋应变等;重点研究剪跨比、跨高比对该类构件开裂荷载、极限荷载及破坏形态的影响;采用我国《混凝土结构设计规范》(GB 50010—2010)中深受弯构件承载力计算方法对本次试验8根试件进行计算,并与采用拉压杆模型的美国、加拿大和欧洲三个规范的计算结果进行对比分析。研究表明:该类混凝土深受弯构件主要发生剪切破坏和弯剪破坏两种典型破坏形态,随剪跨比增大,试件极限承载力显著减小,并且试件的弯曲效应逐渐明显,破坏形态随剪跨比和跨高比的增大逐渐由剪切破坏向弯剪破坏转化;采用拉压杆模型计算该类试件承载力较为合理,计算结果与试验值较为接近,而我国《混凝土结构设计规范》计算结果与拉压杆模型计算结果相比较为保守,尤其是对于跨高比为2的深受弯构件(深梁)。     

计及市场份额的售电公司收益风险研究

通过研究电力营销策略得到影响市场份额的因素,结合层次分析法(AHP)与logistics回归模型建立市场份额模型。并采用条件风险价值理论(CVaR),以售电公司效用最大化为目标,针对不同类型的售电公司,建立了售电公司计及市场份额与投资的购售电模型。通过算例仿真,验证了所建模型与采用方法的有效性,有助于售电公司进行投资建设与购售电决策。     

上海同济大学

正站在《地域性、文化性、时代性——何镜堂:为激变的中国而设计》的门厅,我们听到的是中国时代之声的世界回音。何镜堂院士,我们敬仰的建筑前辈,他的威尼斯建筑作品展《镜展》,带着意大利的热情和地中海的水城钟声,回国第一站来到了初夏嫩绿的上海。祖国以一片热诚的花海和春燕们的歌唱迎接这批归国的当代建筑大作。     

墨西哥暴力事件遇难者纪念园

纪念园是个充满悲伤情绪的地方,这一点我们无法改变,正如我们无法改写历史、无法阻止悲惨事件的发生一样。但也正是因为发生了悲惨的事件,人们才需要纪念园这样的地方来寄托想念与哀思。该园位于墨西哥城,近日在首届拉丁美洲景观设计双年展中获得荣誉奖,该设计之所以获此殊荣,主要是基于设计师所传达的设计理念,即纪念园应是一个让人们“变得释然、达成和解”的场所。然而,这座纪念园真的可以使人们达成和解吗？无论是从纪念园建设和选址过程中产生的质疑声,还是从两届总统对于纪念园开放与否的各种决策来看,对于墨西哥而言,和解远未实现。     

建筑结构设计的优化设计研究

建筑结构设计的优化对于现代化城市建设与发展有着巨大的价值和意义。文章将针对这一方面的内容展开论述,详细的分析了现代化建筑结构设计之中的优化设计思想,同时对优化设计的基本理念和基本原则进行了综合性的论述,旨在不断促进工作的发展和提高,促进现代化城市建设工作的不断完善。     

建筑工程施工管理存在的问题及对策

建筑工程施工是建筑工程建设的关键环节,是将科学的图纸变成现实的过程。建筑行业的发展对于我国的经济发展和城市化进程的推进都具有不可替代的作用,建筑施工管理是确保工程质量、进度、成本控制的重要手段,体现着施工单位的项目管理水平和施工能力,是实现工程目标的根本保证。     

某特大桥梁桩基自平衡测桩法现场试验研究

自平衡测桩法是一种新型的测桩法,近年来已广泛运用于工程实践。本文以某特大桥桩基的现场自平衡试验为依托,以现场测试数据为依据,同时建立有限元模型进行模拟分析。数值分析值与现场实测值的对比分析表明：模拟计算桩顶位移的发展趋势及结果与现场实测结果基本一致,上段桩位移的发展趋势与实测值一致,结果大于实测值。本文成果和结论可为同类试验和桩基理论研究提供参考。